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高品質特(te)殊鋼(gang)(gang)具有高潔凈(jing)、高強(qiang)度(du)、高韌度(du)、易加工、長壽命的(de)(de)特(te)質，其面向(xiang)的(de)(de)主要(yao)(yao)市場是能源(yuan)、電力(li)、石油、化工、汽(qi)車、鐵路、航空航天、船(chuan)舶用鋼(gang)(gang)等。比如(ru)，2013年我國汽(qi)車產銷量均超過1800萬(wan)輛，汽(qi)車的(de)(de)關鍵部位如(ru)排氣(qi)系統、氣(qi)閥等需要(yao)(yao)高品質特(te)殊鋼(gang)(gang)。

　高(gao)(gao)(gao)品(pin)質(zhi)特(te)鋼(gang)重在(zai)高(gao)(gao)(gao)性能（如高(gao)(gao)(gao)強(qiang)度(du)、長壽命等(deng)）、高(gao)(gao)(gao)質(zhi)量(liang)（如窄化(hua)學(xue)成(cheng)分(fen)(fen)、高(gao)(gao)(gao)潔凈度(du)、高(gao)(gao)(gao)均勻度(du)、組織精(jing)細控(kong)制(zhi)(zhi)、高(gao)(gao)(gao)尺寸(cun)精(jing)度(du)等(deng)），這需要一系列先(xian)進的(de)(de)工藝和技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)。高(gao)(gao)(gao)品(pin)質(zhi)特(te)殊(shu)鋼(gang)的(de)(de)主要關鍵(jian)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)包括(kuo)(kuo)以下方面：高(gao)(gao)(gao)潔凈度(du)化(hua)學(xue)冶金與(yu)(yu)精(jing)確控(kong)制(zhi)(zhi)化(hua)學(xue)成(cheng)分(fen)(fen)的(de)(de)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)；凝固過程的(de)(de)潔凈度(du)與(yu)(yu)均勻度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)，包括(kuo)(kuo)板（方、圓）坯連鑄、大錠型模鑄、大錠型電渣的(de)(de)凝固控(kong)制(zhi)(zhi)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)；高(gao)(gao)(gao)品(pin)質(zhi)特(te)殊(shu)鋼(gang)的(de)(de)軋制(zhi)(zhi)（鍛造(zao)）工藝技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)，包括(kuo)(kuo)提高(gao)(gao)(gao)鋼(gang)材尺寸(cun)精(jing)度(du)與(yu)(yu)表面質(zhi)量(liang)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)、在(zai)線(xian)熱(re)處理技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)等(deng)；后步精(jing)整(zheng)熱(re)處理技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)研(yan)究，含(han)組織調(diao)控(kong)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)與(yu)(yu)缺陷檢測(ce)控(kong)制(zhi)(zhi)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)；特(te)殊(shu)鋼(gang)品(pin)種(zhong)的(de)(de)應(ying)用技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)研(yan)發；建設品(pin)種(zhong)、工藝流程、裝備、在(zai)線(xian)檢測(ce)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)集成(cheng)的(de)(de)生(sheng)產示范線(xian)，推(tui)動(dong)特(te)殊(shu)鋼(gang)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)整(zheng)體的(de)(de)進步。

　重(zhong)點用鋼市場變化

　特殊鋼(gang)在我國(guo)得到了愈加廣泛的(de)應(ying)用。從(cong)(cong)目前(qian)來看，國(guo)內特鋼(gang)消費市(shi)場中(zhong)潛(qian)力較(jiao)大的(de)領域是(shi)：工(gong)程(cheng)機械(xie)、石油化(hua)工(gong)、電站（核電、火電）、運輸機械(xie)（含(han)高速(su)列(lie)車、汽車等）、航空、軍工(gong)等行業。從(cong)(cong)進口的(de)角度分析(xi)，我國(guo)高品質特殊鋼(gang)的(de)未來市(shi)場空間(jian)有(you)：

　高(gao)溫合金(jin)。伴隨我(wo)國核電、石油、汽輪機、能源等(deng)行業(ye)發展(zhan)，急需UNSN06690、UNSN08367、TDJ-G3、HR120等(deng)高(gao)溫、耐(nai)蝕(shi)合金(jin)，目前需要大(da)量(liang)從國外進口。

　大(da)型客機用超高強度鋼(gang)。國產化大(da)型客機開發主要鋼(gang)種(zhong)有300M、4340、PH13－8Mo、15－5PH等。國內生產的上述航空結構鋼(gang)種(zhong)存在的問(wen)題(ti)：一是尺寸(cun)規格(ge)達不到；二是產品均勻性和(he)穩定性不夠，至今未能完全消除點(dian)狀偏析；三是一直未能徹底(di)解決混晶和(he)低倍組織粗晶問(wen)題(ti)。

　模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)鋼(gang)(gang)(gang)。國外模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)品質(zhi)主要體(ti)現在：高(gao)純(chun)凈度、高(gao)均(jun)勻(yun)度、組織細小、高(gao)尺寸精度等。高(gao)純(chun)凈度、高(gao)拋光性(xing)能(neng)(neng)、高(gao)耐蝕性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)塑料(liao)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)鋼(gang)(gang)(gang)，超級質(zhi)量水(shui)平（長壽命）的(de)(de)熱(re)作模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)鋼(gang)(gang)(gang)，以及(ji)熱(re)成型馬氏體(ti)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)鋼(gang)(gang)(gang)、透氣鋼(gang)(gang)(gang)、無磁模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)鋼(gang)(gang)(gang)等特殊性(xing)能(neng)(neng)要求的(de)(de)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)鋼(gang)(gang)(gang)主要還依賴進口(kou)。如(ru)超級熱(re)作模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)鋼(gang)(gang)(gang)H13，無論是(shi)夾雜物(wu)、一次(ci)碳(tan)化(hua)物(wu)、退火組織中碳(tan)化(hua)物(wu)、橫縱向(xiang)的(de)(de)沖擊韌性(xing)比(bi)還是(shi)鋼(gang)(gang)(gang)中的(de)(de)硫磷含(han)量，國產H13鋼(gang)(gang)(gang)大型模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊都無法與(yu)進口(kou)H13鋼(gang)(gang)(gang)相比(bi)。

　新(xin)能源產業用特(te)殊鋼(gang)新(xin)材(cai)料(liao)。700℃超(chao)超(chao)臨界機(ji)(ji)組材(cai)料(liao)用鎳基合金(jin)，如GH617、GH740、護(hu)環鋼(gang)材(cai)料(liao)P900（18Cr-18Mn-0.6N）、P900-N（18Cr-18Mn-0.9N）和P2000（16Cr-14Mn-3Mo-0.9N），以及超(chao)超(chao)臨界汽(qi)輪(lun)機(ji)(ji)轉子材(cai)料(liao)12Cr鋼(gang)，超(chao)超(chao)臨界汽(qi)輪(lun)機(ji)(ji)用高等(deng)向性葉片(pian)用鋼(gang)。

　高速鐵路用(yong)材料(liao)(liao)(liao)。中國高速鐵路用(yong)軸(zhou)承以及軸(zhou)承材料(liao)(liao)(liao)全部進(jin)口，高速鐵路用(yong)車軸(zhou)、車輪材料(liao)(liao)(liao)主要(yao)依(yi)賴進(jin)口，CRH轉(zhuan)向架(jia)用(yong)彈簧材料(liao)(liao)(liao)、G355NH-HS高速鐵路轉(zhuan)向架(jia)焊接新(xin)材料(liao)(liao)(liao)也(ye)有(you)很(hen)大一部分(fen)需要(yao)進(jin)口。

　從“十(shi)二五”發展的需(xu)要(yao)來(lai)看，建(jian)筑(zhu)(zhu)設施需(xu)要(yao)高(gao)性(xing)能建(jian)筑(zhu)(zhu)用鋼，動(dong)力系統需(xu)要(yao)耐(nai)高(gao)溫特殊鋼、高(gao)精度特殊鋼，能源開發領(ling)域(yu)(yu)需(xu)要(yao)耐(nai)溫耐(nai)蝕(shi)特殊鋼，石油化(hua)工領(ling)域(yu)(yu)需(xu)要(yao)耐(nai)蝕(shi)合金，海洋開發領(ling)域(yu)(yu)需(xu)要(yao)高(gao)性(xing)能不銹(xiu)鋼，基礎零件領(ling)域(yu)(yu)需(xu)要(yao)長壽命、高(gao)性(xing)能鋼和超高(gao)均勻度模具鋼，等等。

　不(bu)過(guo)從總體(ti)來分析，“十二(er)五”期間(jian)，質量(liang)、性(xing)(xing)能、品(pin)種需(xu)(xu)求是(shi)特(te)鋼(gang)(gang)市場(chang)需(xu)(xu)求的(de)重中之重，對鋼(gang)(gang)材質量(liang)的(de)穩(wen)定性(xing)(xing)、性(xing)(xing)能的(de)特(te)殊性(xing)(xing)是(shi)特(te)鋼(gang)(gang)市場(chang)需(xu)(xu)求的(de)本質特(te)征(zheng)。“十二(er)五”期間(jian)，鋼(gang)(gang)材需(xu)(xu)求不(bu)僅僅是(shi)數(shu)量(liang)型(xing)，還有(you)功能價值型(xing)、資源節約型(xing)、低碳減排型(xing)，對鋼(gang)(gang)材的(de)要求由粗放需(xu)(xu)求轉向精(jing)細化需(xu)(xu)求，一是(shi)鋼(gang)(gang)材單耗下(xia)降(jiang)，二(er)是(shi)減量(liang)化的(de)需(xu)(xu)求。因此(ci)，特(te)鋼(gang)(gang)行(xing)業只有(you)通過(guo)產(chan)品(pin)結(jie)構調(diao)整，轉變增長方式(shi)，實(shi)施(shi)聯合重組(zu)，提高(gao)產(chan)業集中度，實(shi)現差異化、集團化、專(zhuan)業化、高(gao)端化、制品(pin)化發(fa)展，瞄準各類高(gao)技術含量(liang)、高(gao)附加值產(chan)品(pin)，才能不(bu)斷(duan)適應能源、交通、新興產(chan)業的(de)需(xu)(xu)求特(te)點。

　“十二五”時期，發(fa)展(zhan)綠(lv)色、低碳、節(jie)能(neng)環保(bao)型鋼(gang)材(cai)(cai)已成為下(xia)游行業(ye)的(de)(de)共同(tong)要(yao)求(qiu)(qiu)。分(fen)品種來看，節(jie)能(neng)省地型建(jian)筑成為趨勢，高(gao)(gao)效節(jie)能(neng)型鋼(gang)材(cai)(cai)的(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)量會加大；汽車(che)輕量化對高(gao)(gao)強度(du)(du)鋼(gang)材(cai)(cai)提(ti)出新要(yao)求(qiu)(qiu)；國家(jia)加強開發(fa)綠(lv)色環保(bao)型高(gao)(gao)技術(shu)船(chuan)(chuan)舶，高(gao)(gao)強度(du)(du)、耐(nai)腐蝕船(chuan)(chuan)板用量將(jiang)增加，大型LNG(液化天然氣運輸船(chuan)(chuan)采用的(de)(de)低溫壓力容器等將(jiang)大量使用不銹鋼(gang)和鎳基(ji)耐(nai)蝕合金等材(cai)(cai)料；綠(lv)色環保(bao)家(jia)電(dian)對高(gao)(gao)牌號(hao)電(dian)工(gong)鋼(gang)板、高(gao)(gao)強度(du)(du)薄板材(cai)(cai)、高(gao)(gao)性能(neng)涂鍍(du)板的(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)量將(jiang)增加。

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“十二五”期間高品質特鋼重點市場用鋼的變化