“中國鋼鐵行業已經感受到‘寒冬’氣息，現在鋼鐵企業是微利運營，并且預計短期內這種情況仍難有改觀。近期，雖然受到鐵礦石價格有所下降影響，但鋼材價格也在下降，所以鋼材需求減弱和市場的不景氣進一步加劇行業微利格局。”中鋼協副會長兼秘書長張長富在31日中國鋼鐵工業協會舉行的2013年(nian)第四次(ci)信息發布會上表示(shi)。
據了解，今年1—9月(yue)中(zhong)國鋼鐵行業(ye)仍呈較快增(zeng)(zeng)(zeng)長，累計生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)粗(cu)鋼52573.5萬噸，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長10.7%；生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)鐵48551.7萬噸，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長10.4%；生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)鋼材66728.9萬噸，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長13.9%。
1-9月份(fen)平(ping)均日產(chan)(chan)粗(cu)鋼192.58萬噸。“如果第四季(ji)度(du)繼(ji)續保持這一(yi)水(shui)平(ping)，全年粗(cu)鋼產(chan)(chan)量(liang)將可能達到7億(yi)噸。但受市場(chang)需求影響，粗(cu)鋼產(chan)(chan)量(liang)下半年起(qi)環比(bi)增(zeng)速呈回(hui)落態勢，特別是進(jin)入10月份(fen)粗(cu)鋼日產(chan)(chan)水(shui)平(ping)有較明顯(xian)下降。”張長富介紹說。
在中(zhong)國鋼(gang)(gang)鐵(tie)生(sheng)產仍呈較(jiao)快增長的同時，鋼(gang)(gang)材市場價格波動運(yun)行(xing)，鋼(gang)(gang)鐵(tie)企(qi)(qi)業(ye)(ye)仍處于低效益狀(zhuang)態(tai)。據中(zhong)國鋼(gang)(gang)鐵(tie)工業(ye)(ye)協會統(tong)計，1-9月(yue)份，重點大中(zhong)型鋼(gang)(gang)鐵(tie)企(qi)(qi)業(ye)(ye)銷售(shou)利潤率僅為2.99%，遠(yuan)低于工業(ye)(ye)行(xing)業(ye)(ye)平均水(shui)平。在這(zhe)2.99%中(zhong)，若(ruo)扣(kou)除自有礦山利潤和投資收益，平均利潤率只有1.5%左右(you)。
“寒風”從國際國內市場刮來。今年前三季度，國際市場上，歐(ou)債(zhai)危機進一步加深，全球經濟增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)明(ming)顯放緩，不(bu)穩定、不(bu)確定性因(yin)素加重。國(guo)際鋼(gang)(gang)協(xie)最(zui)新(xin)發(fa)布的短(duan)期展望預測，今明(ming)兩年全(quan)(quan)球(qiu)鋼(gang)(gang)鐵消費量(liang)(liang)將分別同比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)6.5%和5.4%，遠低于2013年水平；1-9月份(fen)，全(quan)(quan)球(qiu)粗鋼(gang)(gang)產(chan)量(liang)(liang)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)8.2%，中國(guo)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)10.7%。若扣(kou)除中國(guo)產(chan)量(liang)(liang)，全(quan)(quan)球(qiu)其(qi)他國(guo)家和地區粗鋼(gang)(gang)產(chan)量(liang)(liang)僅(jin)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)6.1%。
在中國國內市場，1-9月份，固定資(zi)產(chan)投(tou)資(zi)同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)24.9%，比(bi)1-8月份回(hui)落0.1個百(bai)分(fen)點；房地產(chan)開發(fa)投(tou)資(zi)同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)32.0%，比(bi)1-8月份回(hui)落1.2個百(bai)分(fen)點；受需(xu)求(qiu)減弱和緊縮(suo)政策影響，制造(zao)(zao)業增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)呈放緩趨(qu)勢，機械行(xing)業產(chan)銷規模分(fen)別(bie)(bie)(bie)同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)26.21%和26.09%，比(bi)中國工業產(chan)銷增(zeng)(zeng)(zeng)速分(fen)別(bie)(bie)(bie)低3.23、3.43個百(bai)分(fen)點；汽車產(chan)銷量分(fen)別(bie)(bie)(bie)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)2.75%和3.62%，遠(yuan)遠(yuan)低于上(shang)年(nian)同(tong)(tong)期；船(chuan)(chuan)(chuan)舶行(xing)業新承接船(chuan)(chuan)(chuan)舶訂(ding)單同(tong)(tong)比(bi)下降42.8%，9月底手(shou)持(chi)船(chuan)(chuan)(chuan)舶訂(ding)單量同(tong)(tong)比(bi)下降13.8%。制造(zao)(zao)業增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)放緩，使鋼材總(zong)體需(xu)求(qiu)呈回(hui)落趨(qu)勢，市場供求(qiu)矛盾(dun)有(you)所加劇。
同時，原(yuan)燃材料大(da)幅(fu)(fu)上漲(zhang)，企(qi)業面臨巨(ju)大(da)成本(ben)(ben)壓力。據海關統計，1-9月份，中國(guo)進(jin)口鐵(tie)(tie)礦(kuang)石(shi)平(ping)均到岸價(jia)格為(wei)165.74美(mei)(mei)元(yuan)/噸，同比(bi)上升(sheng)43.29美(mei)(mei)元(yuan)/噸，升(sheng)幅(fu)(fu)達35.35%。因進(jin)口鐵(tie)(tie)礦(kuang)石(shi)價(jia)格上漲(zhang)多(duo)支出外匯219.94億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)。鐵(tie)(tie)礦(kuang)石(shi)價(jia)格大(da)幅(fu)(fu)上漲(zhang)，靠中國(guo)企(qi)業降本(ben)(ben)增效(xiao)已無(wu)力消化其(qi)大(da)幅(fu)(fu)增加(jia)的成本(ben)(ben)。鐵(tie)(tie)礦(kuang)石(shi)、煤炭、電力等(deng)資(zi)源和能源價(jia)格上漲(zhang)帶來減利影響(xiang)，中國(guo)鋼(gang)鐵(tie)(tie)行(xing)業仍處于高成本(ben)(ben)、低(di)盈利運(yun)行(xing)狀態(tai)。
加上中國貨幣政策收緊(jin)，企(qi)業(ye)資(zi)金成本上升。中國鋼(gang)鐵行(xing)業(ye)產(chan)品(pin)結構性矛盾進一步突出，鋼(gang)鐵行(xing)業(ye)高(gao)產(chan)低效(xiao)亟待解決。
為此，中(zhong)鋼協建(jian)議，在(zai)這(zhe)種形勢下，中(zhong)國(guo)鋼鐵(tie)企業要抓(zhua)住市場(chang)機遇，把適時調(diao)整產(chan)(chan)(chan)品結構放在(zai)首位，提高產(chan)(chan)(chan)品質(zhi)量，增強(qiang)產(chan)(chan)(chan)品市場(chang)競爭(zheng)力(li)。同時，既要做強(qiang)鋼鐵(tie)主業，又要積(ji)極向鋼鐵(tie)上下游產(chan)(chan)(chan)業鏈(lian)延(yan)伸，建(jian)立并完善多(duo)元(yuan)產(chan)(chan)(chan)業發展格局。
“鋼(gang)鐵行(xing)(xing)業(ye)是資(zi)金密集型行(xing)(xing)業(ye)，資(zi)金需求(qiu)量大，鋼(gang)鐵企業(ye)要努力(li)盤活資(zi)金，降低庫存，提高資(zi)金使用效率(lv)。”張(zhang)長富(fu)指出，中國鋼(gang)鐵企業(ye)還要進一步(bu)提高廢鋼(gang)資(zi)源的利用率(lv)，走(zou)集約(yue)化經營發展之路。
